search
Парижское метро Рер карте
RER и метро карте. Париж метро Рер карте (Иль-де-Франс - Франция) для печати. Парижское метро Рер карте (Иль-де-Франс - Франция) скачать. В дополнение к "Метро" и в целях обслуживания отдаленных пригородов была построена комплексная сеть скоростного метрополитена - парижское метро, а в пригороде была создана сеть автострад, сосредоточенная на парижской скоростной автомагистрали "Периферик", окружающей город, как это показано на карте парижского метро. Управление Парижским метрополитеном частично осуществляется городским транспортным управлением "Метро", а частично - национальным железнодорожным оператором SNCF; эти различия не вызывают особого беспокойства у всадников во время обычной эксплуатации из-за бесшовной структуры тарифов и отсутствия пересадок, необходимых на границах SNCF/RATP.
Парижское метро (Réseau Express Régional, французское произношение: [ɛʁəɛʁ], "Региональная сеть экспресс-перевозок") - это система скоростного транспорта во Франции, обслуживающая Париж и его пригороды. Парижское метро представляет собой интеграцию современного метрополитена, расположенного в центре города, и ранее существовавшего набора региональных железнодорожных линий, как указано на карте Парижского метрополитена. В пределах города Парижа, Парижское метро rer как сеть экспрессов с многочисленными соединениями с парижским метро. С 1999 г. сеть состоит из пяти линий: А, В, С, D и Е. Сеть парижского метро все еще расширяется; линия Е, открытая только в 1999 г., является вероятным кандидатом на расширение.
Происхождение парижского метро можно проследить по плану Рульмана-Лангевина 1936 года, разработанному парижской компанией метрополитена (Metropolitan Railway Company of Paris) для создания широкоформатного "экспресса метрополитена" (экспресс-метро), как это видно на карте парижского метрополитена. Послевоенный преемник CMP, РАТП, возродил эту схему в 1950-х годах, а в 1960 году межведомственный комитет решил продолжить строительство первой, восточно-западной, линии. Как зачинщику, РАТП было предоставлено право управлять новым звеном, а SNCF уступил операцию линии Сен-Жермен-ан-Ле (к западу от Парижа) и линии Винсенн (к востоку).